Thomas M. Flaherty aus Pittsburgh, Staat Pennsylvania, reichte 1909 eine Patentschrift über ein manuell zu bedienendes “Signal for Crossings“ am 24. Sep. 1909 ein. Ein oben am Mast drehbarer Pfeil zeigte an, welche Richtung freie Fahrt hatte. Patentiert wurde sie am 9. Mai 1910. Erst etwa 40 Jahre später, auf Grund des zu- nehmenden Verkehrs, in den Straßen der ameri- kanischen Städte, konstruierte der in Chicago / Illinois lebende Ingenieur Ernest Sirrine ein automatisches “Stop-Go-System”. Die Worte “Stop” und “Proceed” wurden auf zwei Vierkantdisplays gezeigt. Bei Dunkelheit wurden sie mit Lampen illuminiert. Die Mechanik wurde mit einem Synchronmotor (A) betrieben. Die Scheibe (13) bewirkte das horizontale Umschwenken um 90 Grad der Anzeigen (7+8). Er gilt als Erfinder der ersten automatischen Verkehrsampel. Unter der Bezeichnung “Street Traffic System” erhielt er am 29.11.1910 in den USA ein Patent unter der Nr. 976.939.

Entwicklungsgeschichte der Lichtsignalanlagen

1910

1910 Patentschrift Ernest Sirrine

1909 Traffic Signal Th. M. Flaherty

1909