Fahrzeugerfassung
Der Akustische Detektor wurde 1929 von der Allgemeinen Elektrizitäts
Gesellschaft in Berlin für eine verkehrsabhängige Verkehrssignaleinrichtung
entwickelt. Der über ein Mikrofon in der Nebenstraße aufgenommene Hupton,
führt zu einer Verringerung des Anodenstroms eines Entladungsgefäßes (Röhre).
Damit kann das Relais 6 und 7 abfallen. Das Relais 7 unterbricht den Stromkreis
des Bremsmagneten des Steuerwerks und so kann die Nebenrichtung das Grün-
Signal bekommen.
Charles Adler JR. versuchte es 1931 noch einmal mit der akustischen Erfassung,
in dem er einen rechteckigen Kasten in die Straße einbauen ließ. Als Deckplatte
wählte er eine feste Platte als Abdeckung, die während der Überfahrt eines Autos
ein Geräusch erzeugt. Das Fahrgeräusch nahm er mit einem Mikrofon auf und
schaltete damit ein Relais, dass dann den Signalbildwechsel einleitete.
1929
Akustik-Detektor der AEG
mit dem Steuergerät
Charles Adler JR
1931