Hamburger Beleuchtung 1905 - 1906
In dem Konzessionsvertrag für die Elektrifizierung der Walddörfer mit der Firma
Körting wurde festgelegt, dass sie keine Konzessionsabgabe zu zahlen habe. Dafür
musste sie sich verpflichten, zunächst 40 Straßenleuchten auf eigene Rechnung zu
betreiben.
Die gewöhnlichen Bogenlampen am Hopfenmarkt werden gegen Flammen-
bogenlampen für 12 Ampere ersetzt. Die Flammenbogenlampen haben Kohlestäbe,
die mit Zusatzstoffen, z. B. Fluoriden aus Strontium oder Bariums, versehen sind,
und haben dadurch eine bessere Lichtausbeute.
71 Bogenlampen beleuchten die umliegenden Straßen und Plätze des
Hauptbahnhofs nach seiner Fertigstellung. Sie zieren die filigran gestalteten
schmiedeeisernen Kandelaber.
An den St. Pauli Landungsbrücken wird die Beleuchtung um eine Bogenlampe und
14 Glühlampen erweitert.
An die Hamburgischen Electricitätswerke muss die Stadt Hamburg in diesem Jahr
185.780,03 Mark für den Betrieb der öffentliche Beleuchtung zahlen.
1905
1906
Hauptbahnhof
Kirchenallee davor - danach
