Hamburger Beleuchtung 1899

Der Senat und die Bürgerschaft beschließt, dass zukünftig die Straßenbe- leuchtung unabhängig von den Privatlaternen gestaltet werden soll. Damit übernimmt die Stadt die Beschaffung und Ausführung der Beleuchtung in den Straßen. Ein Zusammenschmelzen der Kabelleitungen im Neuer Wall am Morgen des 3. Mai, führt zu Ausfall der Beleuchtung der gesamten inneren Stadt. Erst am 7. Mai konnte die Versorgung im vollen Umfang wieder aufgenommen werden. Neu hinzu gekommen ist eine Glühlichtbeleuchtung am Markt- und Landungsplatz und der Bedürfnisanstalt in St. Pauli. Ende 1899 stehen 3 Elektrizitätswerke zur Verfügung. • Poststraße mit 3600 Pferdestärken • Carolinenstraße mit 8400 PS • Barmbeck mit 3600 PS, zur Verfügung. Um die Jahrhundertwende gibt es 214 öffentlich betriebene Bogenlampen auf Hamburgs Straßen. Der Stromverbrauch betrug 131.000 kWh.

Gaslaternen auf der Simon von Utrecht Brücke

1899

1900 Jungfernstieg mit provisorischen Bogenlampenkandelaber